“鋰電的性能,鉛酸的價格”,曾經(jīng)有一名電池專家如此形容鈉離子電池。一直以來,鋰電池一直是電動車、電動汽車的首選,在性能上鋰電池能量密度明顯優(yōu)于其他類型電池。然而,鋰元素本身比較稀缺,導(dǎo)致鋰電池價格居高不下。因此,國內(nèi)外企業(yè)都在研究新技術(shù),試圖替代鋰電池。
在諸多新技術(shù)中,鈉離子電池最受青睞。鈉離子電池與鋰離子電池工作原理類似,依靠鈉離子在正極與負(fù)極之間可逆地遷移,實現(xiàn)電池的充放電。鈉離子本身容易獲取,價格也較為便宜,非常適合替代鋰離子電池。
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鋰離子電池 |
鈉離子電池 |
鉛酸電池 |
能量密度 |
150-460Wh/kg |
100-150Wh/kg |
50-70Wh/kg |
循環(huán)壽命 |
超過 3000 次 |
約 2000 次 |
350-500次 |
成 本 |
高 |
低 |
低 |
原料來源 |
不容易 |
容易 |
容易 |
從數(shù)據(jù)上看,鈉離子電池與鋰電池仍有差距,因此業(yè)界專家認(rèn)為,其無法在高端電動汽車領(lǐng)域替代鋰電池。
不過,鈉離子電池可應(yīng)用于二輪車、三輪車及儲能行業(yè),遠(yuǎn)優(yōu)于鉛酸電池。
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